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Le naufrage du "Lagrandière"

26-04-2008

Le saviez vous ?

Le 15 juillet 1910, a eu lieu naufrage du "Lagrandière", surnommée "Kampane Nhai" (bateau colossal) par les Laotiens qui n'avaient jamais vu ce genre d'embarcation. Le "Lagrandière" et son équipage fut victime des malédictions locales qui s'opposent aux déplacements des objets sacrés. Le "Lagrandière", desservait le bief de Vientiane à Luang Prabang, cette ancienne chaloupe cannonière, était arrivée sur le Mékhong en 1893, et avait écrit les plus belles pages de l'exploration de ce fleuve sous le commandement du LV Simon.

Vers 1903 les frais d'entretien de ce batiment, étant devenus une charge trop importante pour le gouvernement colonial de l'Indo-Chine, elle fut cédée à la Compagnie des Messageries Saïgon, et elle assurait le transport de voyageurs et de fret. Dans la soirée du 14 juillet 1910, le "Lagrandière" accosté au débarcadère "Tha Heua Mé" fut discrétement chargé de sa cargaison, constituée d'objets sacré du culte Bouddhique, statue de Bouddha, objets d'art sacrés, récupérés dans les pagodes de Luang Prabang et des environs. Malgré l'avis contraire du capitaine, le résident Francais de Luang Prabang fit appareiller le "Lagrandière" dans la nuit du 14 au 15 juillet vers 4 heure du matin.

En début de matinée le batiment pris dans des remous heurta un rocher et coula avec sa cargaison et tout son équipage constitué de français et de matelots annamites, il n'y avait pas de pilote laotien qui était habituellement sur ce batiment. Le naufrage eut lieu aux environs de "Thong Soum" dans les rapides de "Keng Luang" situé à une soixantaine de kilomètres de Luang Prabang, en amont de Ban Park Khone (rive gauche) et de Tha Deua (rive droite).

Après ce naufrage il n'y eut plus de vapeur en service sur le Mékhong. Dans ce naufrage disparu le docteur Rouffiandis, et le général de Beylé ainsit que d'autres français et l'équipage annamite. Malgré des tentatives de récupérations, les statues de Bouddha en bronze "Thaong Samrit", reposent toujours au fond de la mère des fleuves par 70 m de profondeur. Conformément à la tradition et aux croyances locales les auteurs de ces tentatives de récupération eurent un destin tragique, et disparurent mystérieusement dans le fleuve.

En 2005, il y eut des bruits de constitution d'une mission de récupération de ces reliques, mais à ce jour, on n'entend plus parler de rien, sans doute les instigateurs de cette aventure ont pris en compte les malédictions locales. Lorsque les génies du fleuve voudront rendre ces objets, ils réapparaitront comme par magie, comfortant ainsi les traditions locales.

Merci à Frédéric de nous avoir fait partarger ce récit.

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BEIJING, 26 septembre (Xinhua) -- La Chine va construire et lancer un satellite de communication pour le Laos, a annoncé l'Académie chinoise de technologie des vols spatiaux (China Academy of Launch Vehicle Technology). L'académie, sous la direction de la China Aerospace Science and Technology Corp., a précisé vendredi que le satellite "Laos-1" serait lancé par une fusée porteuse "Longue Marche" de fabrication chinoise.
L'académie a ajouté qu'elle serait également en charge, pour le Laos, de la construction des stations de poursuite du satellite et du réseau de communication de diffusion terrestre. Il s'agit du premier contrat de la Chine pour la fabrication et le lancement d'un satellite pour un pays de l'Association des nations de l'Asie du Sud-Est (ASEAN).
La Chine a déjà signé des accords identiques avec le Nigeria et le Venezuela en 2007 et 2008.
Depuis 1987, la Chine a effectué 30 lancements de satellites commerciaux pour des pays étrangers par des fusées de la série "Longue Marche".

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